Никто не ставил на Луи Блерио! Постороннему предпринимателю не повезло. Говорят, что француз вряд ли хорош в качестве пилота. Ситуация изменилась в воскресенье, 25 июля 1909 года: 36 километров и 37 минут прославили Луи Блерио. Он первый человек, перелетевший Ла-Манш из Кале в Дувр. Машину он построил сам. Он сразу получил более 100 заказов. Луи Блерио стал пионером проектирования коммерческих самолетов. Пять лет спустя Робер Делоне создал живописный памятник пионеру авиации. Изображение, показанное здесь, представляет собой чистое вращение. На нем изображены самолеты, лопасти и пропеллеры, окруженные цветными сегментами и кругами в форме дисков. Вам буквально кажется, что вы слышите работу двигателей и чувствуете вибрацию. Всего известны две большие версии и шесть предварительных проработок произведения. Работа входит в серию картин Делоне «Диски», по-немецки «Шайбен». Серия основана на теории цвета Мишеля Эжена Шеврёля. который опирается на одновременные и взаимодополняющие контрасты. На сегодняшний день известны пять предварительных этюдов произведения: Интересно, что этюд на бумаге здесь, в коллекции Мурнау, когда-то принадлежал американскому художнику Моргану Расселу. Картина с тем же мотивом в Художественном музее Базеля явно может рассматриваться как более крупный аналог. Этой картиной и другими работами Робер Делоне оказал влияние на немецкий экспрессионизм. Одна из его работ, например, была показана в 1911 году на первой выставке «Редакция «Синего всадника»» в галерее «Модерн» Генриха Таннхаузера в Мюнхене. На нем изображен внутренний вид готической церкви Северин в Париже. Этот образ недолго остается в памяти Таннхаузера. Адольф Эрбслё, сам художник и первый председатель Ассоциации новых художников в Мюнхене, одновременно имеет выставку в галерее. Там он видит картину конкурса художника. Эрбслё покупает картину Делоне – это первая продажа Делоне. Год спустя, в 1912 году, Робер Делоне был представлен пятью работами в альманахе «Синий всадник».