لا أحد يراهن على لويس بليريو! إلى الخارج، رجل الأعمال دون حظ. يقال أن الفرنسي لا يكاد يكون جيدًا كطيار. تغير ذلك يوم الأحد 25 يوليو 1909: 36 كيلومترًا و37 دقيقة تجعل لويس بليريو مشهورًا. إنه أول شخص يطير عبر القناة الإنجليزية من كاليه إلى دوفر. لقد بنى الآلة بنفسه. تلقى على الفور أكثر من 100 أمر. أصبح لويس بليريو رائدًا في تصميم الطائرات التجارية. وبعد خمس سنوات، أنشأ روبرت ديلوناي نصبًا تذكاريًا خلابًا لرائد الطيران. الصورة المعروضة هنا هي دوران نقي. تُظهر الصورة الطائرات والشفرات الدوارة والمراوح، محاطة بقطاعات ودوائر ملونة على شكل قرص. تعتقد حرفيًا أنه يمكنك سماع المحركات والشعور بالاهتزاز. في المجمل، هناك نسختان كبيرتان وست دراسات أولية معروفة للعمل. العمل هو جزء من سلسلة صور ديلوناي "Disques" باللغة الألمانية "Scheiben". تعتمد السلسلة على نظرية الألوان لميشيل يوجين شيفرولس، الذي يعتمد على التناقضات المتزامنة والتكاملية. عُرفت خمس دراسات أولية عن العمل حتى الآن: ومن المثير للاهتمام أن الدراسة الموجودة على الورق هنا في مجموعة مورناو كانت مملوكة للرسام الأمريكي مورغان راسل. من الواضح أن اللوحة التي تحمل نفس الشكل والموجودة في متحف بازل للفنون يمكن رؤيتها على أنها نظير أكبر. بهذه الصورة وأعمال أخرى، أثر روبرت ديلوناي على التعبيرية الألمانية. على سبيل المثال، تم عرض أحد أعماله في عام 1911 في المعرض الأول "فريق التحرير بلو رايدر" في معرض هاينريش ثانهاوزر الحديث في ميونيخ. يُظهر منظرًا داخليًا لكنيسة سيفيرين القوطية في باريس. هذه الصورة لا تبقى مع ثانهاوزر لفترة طويلة. أدولف إيربسلوه، وهو نفسه رسام وأول رئيس لجمعية الفنانين الجدد في ميونيخ، كما أن لديها معرض في المعرض في نفس الوقت. هناك يرى لوحة مسابقة الفنان. يشتري Erbslöh صورة Delaunay - وهي أول عملية بيع على الإطلاق لـ Delaunay. وبعد مرور عام، في عام 1912، تم تمثيل روبرت ديلوناي بخمسة أعمال في تقويم "Der Blaue Reiter".